Kiedy francuski koncern w 2005 r. starał się o grunty w Olsztynie, na których chciał zbudować swoje magazyny, jego przedstawiciele obiecywali, że pomogą finansowo miastu w budowie nowego odcinka ul. Towarowej, który przebiegać będzie w pobliżu zakładu. Miasto liczyło, że Michelin wyłoży 15 proc. kosztów inwestycji, czyli około 2 mln zł. - Do dzisiaj nie dostaliśmy żadnego potwierdzenia, że firma będzie uczestniczyła w tych kosztach - mówi Piotr Grzymowicz, wiceprezydent Olsztyna. Ratusz przygotował właśnie nowy plan zagospodarowania dla tych terenów. Nie mając gwarancji, że Francuzi dołożą się do inwestycji, wpisał do niego, że budowa ulicy będzie finansowana wyłącznie ze środków własnych miasta. To nie spodobało się radnym z komisji komunalnej. Na piątkowym posiedzeniu negatywnie zaopiniowali taką propozycję. - Gdybyśmy ją przyjęli, nie mielibyśmy gwarancji, że Michelin będzie współfinansował inwestycję - mówi radny Jerzy Okulicz. To może pokrzyżować plany fabryki. Michelin jest zainteresowany kupnem kolejnych gruntów przy ul. Towarowej. Teraz należą one do Agencji Nieruchomości Rolnej. Koncern chciałby tam rozbudować zakład i stworzyć dodatkowe 200 miejsc pracy. Ale najpierw tereny te musiałyby zostać włączone do Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Będzie to możliwe, gdy: * zostanie przyjęty plan zagospodarowania dla tej dzielnicy, * miasto w zamian za te grunty przekaże ANR inne tereny o takiej samej wartości. Bez przyjęcia planu inwestycje nie będą możliwe. Ratusz daje do zrozumienia, że gdyby Michelin nie wywiązał się z obietnic trudno będzie o dalszą rozbudowę zakładu. - Jeżeli będziemy musieli ulicę przebudować sami, nie będziemy poczuwać się do obowiązku, aby dogadać się z ANR w sprawie wymiany ziemi pod fabrykę - mówi wiceprezydent. Łukasz Łukaszewski, wiceprzewodniczący komisji komunalnej: - Nie powinniśmy stawać okoniem. Inwestor jest dla nas zbyt ważny i na pewno z Olsztyna się nie wycofa. Jeżeli nie będzie chciał współfinansować przebudowy, można mu będzie w przyszłości utrudnić korzystanie z ulg. Małgorzata Babik, rzecznik Michelina, zapewnia, że koncern nie zrezygnował z planów pokrycia części kosztów przebudowy ulicy. - Musimy jednak wiedzieć, ile to będzie kosztowało. Dlatego czekamy na dokumentację techniczną - mówi. Oznacza to, że najpierw musi być przyjęty plan zagospodarowania, a dopiero potem firma będzie rozmawiać o konkretach. Jakie będą losy inwestycji, okaże się w środę w czasie sesji Rady Miasta. Na zdjęciu wjazd do nowych magazynów Michelin. W tym miejscu kończyć się będzie nowa ul. Towarowa.