Na placu budowy obwodnicy Olsztyna [ZDJĘCIA]

Przypomnijmy, inwestycja „Budowę odcinka obwodnicy Olsztyna w ciągu drogi krajowej nr 16”, czyli pierwsze z zadań – ruszyło w w sierpniu 2015 roku. Budowana obwodnica będzie obejściem miasta, od planowanego węzła Olsztyn Zachód do węzła Olsztyn Południe i będzie drogą ekspresową o długości 10 km. Odcinek obwodnicy zlokalizowany będzie na terenie gmin: Gietrzwałd i Stawiguda, omijając miasto od południowego zachodu. Obwodnica przebiegać będzie od drogi krajowej nr 16 w okolicach miejscowości Kudypy, poprzez okolice Gronit i Tomaszkowa aż do drogi krajowej nr 51.

Prace na tym odcinku obwodnicy są już zaawansowane. W styczniu, tak jak w poprzednim miesiącu główne roboty odbywały się na obiektach mostowych, przepustach i obwodzie utrzymania drogi.

Jak wylicza wykonawca, firma Intercor, z końcem grudnia upłynęło dokładnie 470 dni od czasu podpisania umowy na wykonanie tego zadania. Wykonawcy zima nie straszna. Na placu budowy pracuje codziennie średnio 155 robotników budowlanych oraz 90 sztuk sprzętu i pojazdów budowlanych.

Przewidywany czas zakończenia prac na tym odcinku obwodnicy to czerwiec 2018 roku.

Przestoju zimowego nie ma również na budowie drugiego z odcinków obwodnicy Olsztyna w ciągu drogi ekspresowej S51 realizowanego przez Budimex. Wykonawca w tym przypadku przejął plac budowy wiosną ubiegłego roku. Budowana obwodnica będzie obejściem miasta od węzła Olsztyn Południe do węzła Olsztyn Wschód. Droga zlokalizowana będzie na terenie Olsztyna i gmin Stawiguda, Purda, Barczewo i ominie miasto od południowego wschodu. Przebiegać będzie od drogi S51 w sąsiedztwie miejscowości Tomaszkowo poprzez okolice miejscowości Bartążek, Szczęsne, Klebark Mały do drogi nr 16 na wysokości ogródków działkowych na Wójtowej Roli.

Na placu budowy tej części obwodnicy prowadzone są obecnie prace ziemne: wykopy, nasypy, wymiana i zagęszczenie gruntu zarówno w trasie głównej, jak i na drogach technologicznych oraz usuwanie humusu.

Przypomnijmy, w ramach tego tylko zadania zbudowanych zostanie łącznie 21 obiektów inżynierskich, w tym wiadukty w ciągu trasy, dwa mosty nad rzekami: Łyną i Strugą, wiadukt kolejowy, kładka dla pieszych, przejścia podziemne oraz przejścia dla zwierząt dużych, małych i średnich.

Zakończenie prac nad tą częścią obwodnicy planowane jest na koniec października 2018 roku.