Przypomnijmy, do przetargu na realizację przebudowy ulicy Pieniężnego z mostem św. Jakuba stanęło trzech potencjalnych wykonawców - Skanska, Strabag i Balzola Polska.
Po otwarciu ofert, okazało się, że oferują wykonanie prac za bardzo niską cenę. Ostatnia z nich proponowała wykonanie zadania za prawie 16 mln złotych (koszt budowy mostu św. Jakuba - 12,9 mln). Następna w kolejności była Skanska (16,7 mln, w tym most - 13,8 mln). Najdroższa była propozycja Strabagu (18,7 mln, most - 15,6 mln).
Ratusz poprosił więc o wyjaśnienie oferentów z najkorzystniejszymi propozycjami i zapadła decyzja o wykluczeniu z postępowania Balzoli. Przedstawiciele tej firmy złożyli jednak odwołanie do KIO. Tym samym umowa na realizację zadania nie mogła zostać podpisana.
Dziś już wiadomo, że KIO odrzuciła protest Balzoli. Tym samym nie ma już przeciwwskazań, by podpisać umowę ze Skanską, którą po Balzoli oferowała najkorzystniejszą cenę.
W ramach prac remontowych przebudowana zostanie ulica Pieniężnego na całej długości, od al. Piłsudskiego do ul. Szrajbera. Remont obejmie też część ulicy Szrajbera, a także fragment ul. Staszica. Ważną częścią prac będzie rozbiórka i budowa nowego mostu nad rzeką Łyną. Chodzi o wysłużony już most św. Jakuba, który od dawna nie jest w stanie spełniać swojej roli.
Na odcinku od skrzyżowania z aleją Piłsudskiego do skrzyżowania z Palcem Jedności Słowiańskiej i ul. 22 Stycznia droga będzie miała jedną jezdnię z trzema pasami 1/3 o szerokości 3,5 metra. Dwa pasy w kierunku Śródmieścia ( w tym buspas), jeden w kierunku drogi wojewódzkiej nr 527. Tu chodniki zachowają szerokość od 3,2 m do 6,1 m.
Na odcinku łączącym drogę z mostem św. Jakuba, ulica Pieniężnego będzie miała również trzy pasy. Wygrodzone zostaną tu chodniki (21,5-2,50 metra) i drogi rowerowe (2,5 metra). Tu chodniki będą miały szerokość od 1,5 do 2,5 metra.
Na fragmencie ulicy Szrajbera pozostaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu o szerokości 3 metrów (dwa pasy w kierunku Śródmieścia, dwa w kierunku drogi wojewódzkiej nr 527). Tu chodniki będą mieć szerokość 2 metrów a drogi rowerowe 2,5 metra.
Niespełna 70 metrowy odcinek ulicy Staszica, który również włączono do remontu w ramach tego zadania będzie miał jedną jezdnie z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,25 metra. Chodniki będą miały po dwa metry szerokości.
Pod przebudowywanym mostem św. Jakuba powstanie ciąg pieszo-rowerowy, który połączy park Centralny z Podzamczem i projektowanymi plantami miejskimi. Dlatego też most zostanie uniesiony o około 80 centymetrów od pierwotnej jego wysokości.
Wykonawca, oprócz remontu nawierzchni i przebudowy mostu, będzie miał za zadanie zbudować mury oporowe, wzmocnić skarpy, przygotować nowe przystanki komunikacji miejskiej, ekrany akustyczne, ścieżkę rowerową, przebudować oświetlenie oraz kolizję sieci uzbrojenia terenu. W ramach zadania konieczna będzie wycinka drzew, jednak wykonawca zostanie zobowiązany do zaplanowania nowych nasadzeń.
Jak czytamy w przetargu - wykonawca będzie musiał prowadzić prace związane z przebudową ulicy Pieniężnego oraz mostu w ciągu ul. Pieniężnego w sposób umożliwiający utrzymanie ruchu na skrzyżowaniu ulic Pieniężnego - 22 Stycznia - Pl. Jedności Słowiańskiej, Pieniężnego - Św. Wojciecha i Pieniężnego – Piłsudskiego - 11 Listopada oraz na zjazdach do nieruchomości.
Całkowite zamknięcie dla ruchu tej części miasta możliwe będzie jedynie w porze nocnej i w zaakceptowane przez drogowców dni.
Prace maja potrwać 245 dni od momentu podpisania umowy z wykonawcą.
Komentarze (0)
Dodaj swój komentarz