Olsztyn Dajtki. Od niedzieli nowy przystanek kolejowy [ZDJĘCIA]

W ramach modernizacji linii kolejowej z Olsztyna do Działdowa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudowały nowy przystanek Olsztyn Dajtki. Mieszkańcy tym samym zyskają dostęp do kolei dzięki dwóm nowym peronom o długości 150 metrów. Przystanek ma zapewnić dogodną obsługę mieszkańcom pobliskiego osiedla Dajtki, a także studentom znajdującej się nieopodal uczelni.

- Na oświetlonych peronach podróżni skorzystają z wiat i ławek. Informację zapewnią tablice informacyjne i czytelne oznakowanie. Pasażerom o ograniczonej możliwości poruszania się wygodniejszy dostęp na perony i do pociągów umożliwią pochylnie, prowadnice i ścieżki dotykowe. Cykliści zyskają stojaki rowerowe w pobliżu peronów - tej treści informację do mediów na kilka dni przed otwarciem przekazał Martyn Janduła  z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Jak się okazuje, w okolicach przystanku jest jeszcze sporo do wykonania, nie ma bowiem choćby dogodnego przejścia z pobliskiego osiedla, bez taplania się w błocie, deklarowanych stojaków rowerowych, czy też betonowych bloków na drodze w stronę uczelni. Na peronach brakuje wiat, natomiast jedna z tablic informacyjnych podaje, że znajdujemy się w oddalonym o... 40 km Waplewie.

Ze stacji Olsztyn Śródmieście podróżni skorzystają natomiast w połowie 2019 roku. Wykonawca musiał uwzględnić bliskie położenie dawnego cmentarza i zmienić technikę robót oraz uzyskać niezbędne zgody.

Od 16 października intensywne prace trwają na odcinku z Olsztynka do Działdowa. Wykonawca wymienia tory oraz sieć trakcyjną. Na linii pracuje specjalna maszyna do jednoczesnej wymiany podkładów i szyn. W ten sposób przygotowano już ok. 20 km nowego toru. Jednocześnie demontowane są stare konstrukcje peronów m.in. w Nidzicy, Waplewie, Bujakach i Dobrzyniu.

Modernizacja 83 km linii z Olsztyna do Działdowa to ważna inwestycja w regionie. Po jej zakończeniu poprawi się komfort obsługi pasażerów na łącznie 12 przystankach i stacjach. Wartość umowy ok. 260 mln zł. Dofinansowanie UE wynosi 85 proc. Zakończenie inwestycji planowane jest w drugiej połowie 2019 roku.