Przyszłoroczny budżet MPK sięgnąć ma 12,5 mln zł. - Z kasy miasta przekażemy 7 mln zł jako dotację za przewozy ulgowe. Jednak pozostałe 5,5 mln zł musi zdobyć samo MPK, ze sprzedaży biletów i innych usług - mówi Piotr Grzymowicz, wiceprezydent Olsztyna. Dziś radni mają decydować o podwyżkach cen biletów miesięcznych i wieloprzejazdowych. - To nie wystarczy, bo nie zmienimy cen biletów jednorazowych - mówi Mieczysław Królak, prezes MPK. Według niego przyczyną są niespodziewane wydatki: zmiany cen oleju napędowego, dewastacje i naprawy autobusów. Dlatego zarząd MPK gwałtownie poszukuje oszczędności. Od dwóch miesięcy bada m.in. tzw. potoki pasażerskie, czyli liczbę pasażerów na poszczególnych liniach. Na najmniej dochodowych trasach kursować ma w przyszłym roku mniej autobusów, z obecnych 148 w godzinach szczytu pozostanie 131. Nierentowne są nawet zatłoczone autobusy linii nr 15, choć jeżdżą tą trasą najbardziej pojemne autobusy przegubowe. Wożą jednak - z Jarot przez Nagórki i centrum do Kortowa - mało "dochodowych" pasażerów. - Większość to uczniowie i studenci, którzy korzystają ze zniżek na przejazdy - mówi prezes Królak. Wpływy z ich biletów nie pokrywają więc kosztów funkcjonowania linii. Jak dziś wygląda kurs "piętnastki"? Przystanek na pętli w Kortowie: do odjazdu autobusu jeszcze kilka minut, ale tłum czekających zaczyna już przeciskać się do krawędzi wysepki. Wiadomo - każdy chce znaleźć się jak najbliżej drzwi. W momencie, gdy autobus wreszcie podjeżdża, ludzie szturmują drzwi. Ci, którzy zagapili się nie mają szans na miejsce siedzące, a i ze stojącym są problemy... - Niektórzy uważają, że należałoby sprywatyzować MPK - mówi Piotr Grzymowicz. - Było o tym dość głośno kilka lat temu, teraz jednak chcę podkreślić, że MPK pozostanie miejską spółką, bo powinna służyć wszystkim mieszkańcom Olsztyna. Oszczędności Inne oszczędności planowane przez MPK to kupno nowych autobusów, które zużywają mniej paliwa, nie psują się i nie wymagają kosztownych remontów. W nowym rozkładzie jazdy zlikwidowane mają zostać najwcześniejsze i najpóźniejsze kursy, czyli przed godz. 5 i po 22. A letni rozkład jazdy, w którym jest mniej kursów, ma obowiązywać dłużej, przez całe szkolne wakacje i ferie zimowe. Ulgi ustawowe * parlamentarzyści RP (bezpłatne) * inwalidzi wojenni i wojskowi (bezpłatne) * niepełnosprawne dzieci i młodzież i ich opiekunowie (bezpłatne) * dzieci do lat 4 (bezpłatne) * osoby pow. 70 roku życia (bezpłatne) * osoby niewidome i ich przewodnicy (bezpłatne) * osoby całkowicie niezdolne do pracy (bezpłatne) * umundurowani policjanci, Żandarmeria Wojskowa (bezpłatne) * honorowi krwiodawcy (bezpłatne) * studenci szkół wyższych oraz uczniowie (50 proc.); * emeryci i renciści, kombatanci (50 proc.)