Rajd składać się będzie z 13 odcinków specjalnych, przejeżdżanych podczas dwóch etapów. - Start we Włoszech to przede wszystkim test auta, którym zamierzamy pojawić się podczas kolejnych eliminacji RSMP - mówi Radosław Typa. - Będzie to mój pierwszy kontakt z Citroenem C2 R2. Auto to ma bardzo duży potencjał, który będę starał się wykorzystywać jak najlepiej. Myślę, że wspólnie z moją pilotką szybko dopasujemy się do nowej rajdówki. Citroen zostanie wypożyczony we Włoszech. Na dzień dzisiejszy jest to jedna z najmocniejszych specyfikacji tej rajdówki. W Polsce będziemy startować taką samą specyfikacją auta. Specjalnie dla nas auto przygotowywane jest przez I.M. Racing Andiego Mancina, który również zajmie się logistyką oraz obsługą naszego zespołu podczas wszystkich eliminacji RSMP. Rajdowa karuzela nabiera tempa. Teraz lecimy do Włoch, ale zaraz po rajdzie wracamy i prawdopodobnie jedziemy do Czech na Valašska Rally. Potem rozpoczynamy testy Citroena C2 R2, tego którym wystartujemy od Rajdu Elmot. Do Elmotu planujemy bardzo dużo sesji treningowych. Mamy nadzieję, że testy zaowocują dobrą, widowiskową jazdą, a w konsekwencji wysoką pozycją w generalce oraz wspaniałą walką z innymi C2 R2, które wystartują w Elmocie. W tym momencie dopinamy jeszcze budżet na wszystkie tegoroczne starty, ale dzięki bardzo dobrej organizacji całego Teamu, wszystko zapowiada się pomyślnie i mamy nadzieję na bardzo udany sezon. Pozdrawiamy i zapraszamy do kibicowania. Występ polskiej załogi możliwy będzie dzięki firmom: Radex, Schnug, Texaco, Ozone i naszemu menedżerowi Robertowi Kanclerz. Patronat medialny sprawuje Rallypl.com.