Rozkopane centrum Olsztyna. Jak wygląda budowa nowej nitki tramwajowej? [ZDJĘCIA]

Prace związane z budową II linii tramwajowej rozpoczęły się w centrum Olsztyna później, niż na pozostałych odcinkach. Według projektu trasa ma przebiegać aleją Piłsudskiego i na skrzyżowaniu z ul. Kościuszki łączyć się z istniejącym torowiskiem, prowadzącym do Wysokiej Bramy. 

Choć duża część alei Piłsudskiego nadal jest rozkopana, prace są bliżej niż dalej końca. Im dalej w głąb remontowanej ulicy, tym bardziej to widać. Na odcinku alei przy Planetarium położone są już tory. Tam, gdzie jeszcze ich nie ma, ułożona jest już podstawowa warstwa torowiska - warstwa filtracyjna.

Jezdnia również "nabiera kształtu". Na dużym odcinku drogi położona jest już warstwa wiążąca, mająca stanowić łącznik między podbudową a warstwą ścieralną - czyli tą, która ma największą styczność z kołami samochodów. 

W "rozsypce" znajduje się nadal skrzyżowanie Piłsudskiego i Kościuszki. Obecnie jedyny funkcjonujący tramwaj - numer 2 - od wakacji korzysta z jednego torowiska. Na Skwerze Wakara funkcjonuje jeden przystanek, a dojazd do niego jest możliwy z obu stron dzięki specjalnym, tymczasowym zwrotnicom.